Consejos para unas vacaciones sin averías

Consejos para unas vacaciones sin averías

Si vas a viajar por carretera durante las vacaciones es imprescindible tener el coche a punto.

Las temperaturas suben, las oficinas se vacían y comienzan los desplazamientos por carretera propios del verano. Aquellos que contaban los días para irse de vacaciones lo tienen todo listo. Pero... ¿el coche también está preparado?

Independientemente de si el destino es cálido o frío, playa, montaña o la escapada de siempre al pueblo, la puesta a punto del coche es fundamental para garantizar la seguridad del viaje.

Cómo evitar las averías más comunes

La probabilidad de sufrir un contratiempo en esta época aumenta debido a que el coche circula con más carga de lo habitual, lo que implica un mayor esfuerzo del motor. Además, existe la probabilidad de encontrarnos con las retenciones típicas en las operaciones de salida y regreso. Esto significa permanecer bajo altas temperaturas con el climatizador encendido, acelerar y frenar constantemente... en definitiva, un rendimiento extra.

Para evitar las averías más comunes de estas fechas es imprescindible revisar y realizar los mantenimientos necesarios para asegurarse que el coche va a dar el 100%.

La revisión debe contener, al menos, los siguientes elementos:

NEUMÁTICOS

Se debe comprobar el estado de los neumáticos, incluyendo la rueda de repuesto y el kit repara pinchazos. El dibujo de la banda de rodamiento debe tener 1,6 mm de profundidad mínima (establecida por normativa), aunque muchos expertos aconsejan cambiarlos cuando baje de 2,5mm.

Los flancos y la huella no deben de tener cortes ni desgastes irregulares. Es importante verificar la presión de los neumáticos y hacerlo siempre con los neumáticos fríos, sin haber rodado prácticamente (si no, hay que dejar el coche parado al menos 5 minutos). Sigue las recomendaciones de cada fabricante y ten en cuenta la carga del coche.

BATERÍA

Si la batería no está en buen estado nos podemos llevar una desagradable sorpresa al comenzar el viaje, en una parada en el trayecto o mientras conducimos. Hay que comprobar que los bornes están bien fijados y que no existe óxido sobre éstos (si es así, hay que eliminarlo con un cepillo metálico).

También hay que mirar en las baterías con mantenimiento que el nivel de líquido sea el adecuado, rellenando cada celda y comprobando que no existen fugas.

NIVEL DE LOS CIRCUITOS

Todos los líquidos deben estar en su nivel adecuado, algo sencillo de comprobar ya que todos los vasos de llenado tienen una marca que indica el nivel máximo y mínimo.

Refrigerante, líquido de frenos, liquido del limpiaparabrisas, aceite del motor... también hay que comprobar su estado y nivel. Si vas a comprobarlo por ti mismo, siempre con el motor parado y en frío, y sobre una superficie plana que permita un apoyo equilibrado.

LUCES

Esenciales para ver y ser vistos durante la noche. Y también en las horas de poca luz, ocaso del día o al amanecer, cuando el sol se encuentra muy bajo. Todas las luces (alumbrado, intermitentes...) deben funcionar y los faros deben estar bien regulados en altura, teniendo en cuenta la carga del coche. Las pantallas de protección que recubren los faros debe estar limpias para que la luz sea proyectada con la intensidad debida.

SUSPENSIONES

Los amortiguadores se encargan de mantener el contacto de las ruedas sobre el asfalto constantemente, absorbiendo las irregularidades del asfalto. Unas suspensiones que cuando se acerquen al final de su vida útil provocarán:

  • Aumento los movimientos en curva.
  • El coche abrirá más su trayectoria a la salida de un viraje.
  • Será más sensible al viento.
  • Alargará la distancia y la estabilidad en las frenadas y en caso de lluvia.

Circunstancias que se agravan si el coche va muy cargado.

FRENOS

La sustitución de las pastillas depende del uso que hagamos del coche, del peso y del tipo de pastillas y de conducción. Por norma general, las pastillas delanteras se desgastarán antes que el resto debido a que soportan mucho más esfuerzo. Los discos, con un mantenimiento adecuado de las pastillas y su sustitución, pueden durar toda la vida útil del coche. Aunque no siempre es así.

CLIMATIZADOR

El climatizador no existe simplemente para el confort de los pasajeros, una temperatura inadecuada aumenta la fatiga del conductor y su tiempo de reacción. La temperatura ideal está entre 22 y 24 grados. Conviene comprobar la carga del gas y que no haya averías. También hay que tener en cuenta la revisión del filtro del habitáculo, encargado de mantener el aire en el interior en condiciones óptimas, al resguardo del polen y gases exterior.

En Alhambra Servicios somos conscientes de lo importante que es una revisión antes de realizar un trayecto largo. Por ello, ofrecemos de manera GRATUITA una revisión de los principales niveles y elementos del automóvil para afrontar sin problemas los largos recorridos propios del verano.

Puedes pedir cita llamando al 91 489 65 03 o pidiendo cita online aquí.